Neumáticos ecológicos.

La semana pasada, el Parlamento de Estrasburgo decidió que los neumáticos para vehículos deberán indicar a partir de 2012 su eficiencia de combustible, adherencia en mojado y ruido durante la rodadura. Los neumáticos se clasificarán de acuerdo con sus prestaciones, correspondiendo la «clase A» a las mejores prestaciones y la «clase G» a las peores. Esta información ofrecerá a los consumidores una importante ayuda a la decisión en el momento de comprar nuevos neumáticos. Las compras de usuarios finales desempeñan un papel importante para la industria del neumático y sus suministradores, como LANXESS: según los expertos, alrededor del 75% de todos los neumáticos vendidos en Europa corresponden a la reposición de neumáticos viejos o desgastados.

Los neumáticos ecológicos fabricados con cauchos de altas prestaciones de LANXESS presentan una resistencia de rodadura menor, con lo que ahorran combustible. A su vez, el menor consumo de combustible disminuye las emisiones de CO2 y protege así el medioambiente. Si todos los vehículos estuvieran equipados con este tipo de neumáticos, en Europa podrían ahorrarse anualmente unos 6.000 millones de litros de combustible y unos 15 millones de toneladas de emisiones de CO2. Los materiales de alta tecnología producidos por LANXESS permiten ampliar el «triángulo mágico» de la tecnología de neumáticos y combinar una baja resistencia de rodadura con una buena adherencia en mojado –que supone un menor recorrido de frenada– y una vida útil prolongada.

Los productos químicos para el caucho de LANXESS también permiten reducir el impacto medioambiental de los neumáticos: por ejemplo, uno de estos aditivos, Vulcuren, hace que las bandas de rodadura se endurezcan y envejezcan más lentamente incluso cuando son sometidas a los máximos esfuerzos. Esto permite que el neumático mantenga durante su vida útil unas características más constantes de deslizamiento en mojado y en seco.

100 años de experiencia y la tecnología más avanzada

LANXESS cuenta con una experiencia centenaria en el desarrollo y fabricación de cauchos sintéticos y productos químicos para el caucho. En 1909, el químico Fritz Hofmann desarrolló el primer proceso para la obtención de caucho sintético. Desde entonces, el caucho sintético es un componente esencial de la tecnología de neumáticos. Como heredera del inventor de la síntesis del caucho, LANXESS sigue apostando por la capacidad de innovación y el constante perfeccionamiento de sus productos de caucho. Con su tecnología avanzada, LANXESS contribuye de forma decisiva a mejorar constantemente la seguridad vial y combatir el cambio climático.